サーキットを走ってみよう　その22　契約M1100S

こんばんはMauiiです。今日の午前中はクシタニへいき再度サイズ合わせをしてきました。イージーオーダーになるかは微妙な所だそうです。

その後いったん自宅経由でオールマンさんへ。支払いを済ませます。3時過ぎにはD;REXの豊田氏も来てくれました。「どうでしょう？実際に見てみるとコンパクトでベースとしては最高ではないですか？」と感想を求めたところ「俺もほしい！」とのことでした。

本当に到着したばかりのようです。画像で見るよりはコンパクトです。前後方向にぎゅ！っと縮めた感じです。足つきはBMWのRTと変わりません。170cmちょっとの私で両つま先がつくくらいです。幅がコンパクトなことを考えるとシート高は結構高いのかもしれません。

サイレンサーには触媒がついているせいか少し不格好です。資金があれば交換したいですね。標準でオーリンズがついているのですが豊田氏曰く「う～ん残念、車高調整がないや」だそうです。

豊田氏は実際の車両を見てシートはどうやろうか？バックステップはワンオフだろうか？アンダーカウルはどうしたらよいだろうか？など色々考えていたようです。

最初に変えたくなるのはステップだろうねと豊田氏はいいます。この位置ではステップが地面に当たるそうです。ポジションは私にあっているのか？というと、BMWでは身長が170cmではハンドルが遠いのですがM1100Sでは問題ないようです。むしろ下半身は窮屈かな？と感じるくらいでした。

残念ながら納車整備が終わっておらずどんな表示がされるのか分かりませんでした。排気音もお預けです。

タイヤはブリヂストンのBT016でした。BS走行会にいけますね^^